Quem presta atenção às instruções de dos comissários de bordo sobre o uso de máscaras em caso de despressurização, saída de emergência etc.?

Raramente vejo alguém prestar atenção. Como tenho pânico de voo, normalmente fico atenta.

Pois bem. No dia 7 último aconteceu uma dramática situação de perda de pressão na cabine do Boeing 737-800 da Red Sea Airlines, que decolou de Hurghada (Egito) rumo ao Porto, em Portugal, com 180 pessoas a bordo.

Máscaras de oxigênio logo foram liberadas. Pessoas desmaiaram, vomitaram, sofreram convulsão.

Em abril de 2013, ocorreu despressurização no voo 1207 da Gol, que foi de Porto Alegre a São Paulo. Quando o avião se aproximava da capital paulista, a cabine despressurizou e as máscaras de oxigênio caíram do teto. A situação durou cerca de 10 minutos, até que o piloto conseguiu levar o avião a uma altitude menor. Ninguém ficou ferido.

Quem explica bem direitinho sobre situação tal é o experiente piloto José Correia Guedes:

- A probabilidade de ocorrer uma despressurização no avião é baixíssima (em 37 anos nunca me aconteceu) mas existe. Por isso é obrigatório demonstrar o uso das máscaras antes de cada voo. 

Durante a descida de emergência pilotos têm que navegar, comunicar e pilotar o avião nos limites para atingir uma altitude respirável o mais depressa possível. 

Não dá para fazer discurso aos passageiros durante os 7 ou 8 minutos que isto dura. 

Pilotos treinam regularmente este procedimento em simulador. Não envolve riscos de maior se todos  colocarem as máscaras de oxigénio sobre o nariz e a boca. Pilotos são os primeiros a fazê-lo. 

Por favor, prestem atenção às instruções de segurança antes de cada voo.

Autor(a): BZN